Vzdrževanje batnih zračnih motorjev in delovanje pnevmatskega mešalnika

Med preskusom obratovanja zračnega motorja brez obremenitve je treba pravilno nadzorovati zračni tlak in pretok, da se izognete poškodbam delov stroja zaradi slabega mazanja med delovanjem pri visoki hitrosti.

1) Upravljalni sistem je treba namestiti z napravo za mešanje z oljem. Olje iz megle se pošlje v zračni motor skupaj s stisnjenim zrakom, mazivo pa je N 32 ali N 46.

2) Ko je zračna cev povezana z zračnim motorjem, je treba vodo in umazanijo v zračni cevi očistiti s plinom.

3) Če pride do okvare med uporabo, na primer nenormalnega zvoka in drugih nenormalnih pojavov, ga takoj prenehajte uporabljati za pregled.

4) Zračni motorji se redno vzdržujejo glede na njihovo uporabo, da se podaljša življenjska doba nekaterih delov stroja.

5) Pri demontaži in sestavljanju nikoli ne udarjajte po površini delov s kladivom. Pri sestavljanju je treba dele očistiti, sklop končati, ročico je treba prožno vrteti in ne sme biti nobenih pojavov, kot sta zagozditev ali ena stran.

1. Zagotovite pravilen sistem za dovod zraka: tlak na dovodu na dovodu orodja (sila zračnega tlaka batnega zračnega motorja kompresorja brez zraka) je na splošno {{2}} PSIG (6. {{ 4}} Kg / cm ^ 2), tako visoko kot nizko Poškoduje zmogljivost in življenjsko dobo orodja. Sesalni zrak mora vsebovati dovolj mazalnega olja, da lahko zračni motor v orodju v celoti namažete (na izpuh orodja lahko položite bel papir in preverite, ali obstajajo madeži olja, običajno gre za oljne madeže) Dovodni zrak mora biti brez vlage in ni primerno, da stisnjeni zrak prehaja skozi sušilnik zraka.

2. Pred orodjem delov orodja ne odstranjujte samovoljno, le da bo to vplivalo na varnost operaterja in poškodovalo orodje.

3. Če ima orodje rahlo napako ali po uporabi ne more doseči prvotne funkcije, je ne morete več uporabljati in jo je treba takoj preveriti.

4. Pri uporabi različnih orodij ne pozabite upoštevati različnih varnostnih predpisov in navodil.

5. Izberite ustrezna orodja za delo, prevelika orodja zlahka povzročijo poškodbe pri delu, premajhna orodja pa lahko zlahka poškodujejo orodje.

6. Občasno (približno enkrat na teden) preverite batni zračni motor in orodja za vzdrževanje, dodajte maslo v vrtljive dele, kot so ležaji, in v dele zračnih motorjev dodajte motorno olje.

Da bi zagotovili, da se pnevmatična orodja med uporabo ne bodo poškodovala, urednik priporoča, da če pnevmatičnih orodij sploh ne boste upravljali, poiščite strokovno osebje za gradnjo in uporabo.

Viri zraka (zračni kompresor ali prostor za razdelitev tlaka) - ločilnik vode-voda-3 / 8 &"(1 / 2 GG") hitri priključek-3 / {{3 }}" (1 / 2 &# {1 0}};&# {1 0}};) Poskusite prevzeti - - 3 / {{1 3}}&# {{1 0}};&# {{1 0}}; (1 / 2 &# {1 0}};&# {1 0}} ;) hiter sklep ---- pnevmatski motor.

Delovanje zračnega motorja

Oskrba s plinom

(1) Uporabite 90 PSI ({{{2}}. 2 bar) čist in suh zrak za dovajanje motorja. Previsok zračni tlak bo hitro skrajšal življenjsko dobo motorja.

(2) Motor povežite z ustreznimi deli, katetri in mehkimi pnevmatskimi cevmi z batnimi motorji, ki so označene na tabeli motorja.

(3) Če uporabljate regulator tlaka, nastavite zračni tlak na 0. 62 MPA.

Koraki

(1) Priključite zračni motor na linijo za proizvodnjo zraka.

(2) Nastavite zračni tlak.

(3) Naprava za proizvodnjo zraka mora biti opremljena z napravo za mazanje z zračnim oljem. Če naprava za mazanje zraka ni kvalificirana ali je odsotna, je treba motor dnevno vzdrževati:

A． Potem ko neprekinjeno delate 3 do 4 ur, ločite motor od vira zraka, kapljajte 7-8 kapljic lahkega motornega olja visoke čistosti (nizke viskoznosti) iz dovoda motornega zraka, priključite zrak odprite vir zraka in olje vpihnite v valj. Pogojni uporabniki in delovna intenzivnost je sorazmerno polna obremenitev, priporočljivo je, da na sesalni spoj namestite majhen oljni injektor.

B． Običajno 30-40 dni je treba zračni kompresor in ločilnik olje-voda redno odvajati in čistiti, da se zagotovi, da je zrak, ki vstopa v motor, čist in suh.